
Wir regalen das.
Verwandeln Sie freie Hallenfläche in ein Profit-Center: Saisonale Reifeneinlagerung mit SCHULTE-Regalen amortisiert sich schon nach 1–2 Radwechselsaisons. Komplettservice aus einer Hand – von der Planung bis zur Abnahme.
Inhalt:
Reifenlagerung: Kosten senken oder Umsatz steigern – je nach Betriebsgröße
Ob kleine eigenständige Werkstatt oder Mehrfilialbetrieb mit 10+ Standorten: Die steigende Nachfrage nach professioneller Reifeneinlagerung schafft konkreten Handlungsbedarf. Drittanbieter verteuern ihre Services durch höhere Spritpreise, eigene Lagerkapazität in der Halle liegt brach, und 2 × pro Jahr ist die Kundennachfrage garantiert – Frühjahr und Herbst. SCHULTE liefert die passende Lösung: überschaubare Investition, klarer ROI, kein eigener Koordinationsaufwand dank Komplettservice.
Lösungen für jede Herausforderung

Kleine Werkstätten & Einzelstandorte – schnelles Geld mit überschaubarem Investment
Als Inhaber einer eigenständigen Werkstatt, eines Franchisepunktes (Reifenhandel, Servicepunkt, Autohandel) oder einer Einzelbetriebsstätte kennen Sie den Druck: Externe Reifenlagerung wird teurer, die Umherfahrerei kostet Zeit und Geld, und in der Halle liegt Fläche brach.
Mit einem SCHULTE-Reifenregal-System erschließen Sie in 6–8 Wochen ein neues Profit-Center – ohne eigenes Montageteam, ohne großen Planungsaufwand.
Warum SCHULTE für kleine Betriebe die erste Wahl ist:
Mehrfilialbetriebe & Zentrallager – Effizienz, Ergonomie, Skalierbarkeit
Für Werkstätten und Autohändler mit 2–3 und mehr Betriebsstätten stehen Modernisierung und Skalierung im Vordergrund: Zusammenlegung mehrerer Standorte in einem Zentrallager, Übernahme von Wettbewerbern, oder die Notwendigkeit, gewachsene Strukturen effizienter zu gestalten. SCHULTE ist Experte für Optimierung im Bestand – und liefert von der eingeschossigen Einstiegslösung bis zur vollautomatisierten Mehretagenanlage alles aus einer Hand.
Was SCHULTE für Mehrfilialbetriebe leistet:
Das richtige System für jeden Betrieb
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Reifenschonende Traversen, 150 kg Fachlast pro Ebene, im 25-mm-Raster verstellbar – auch im laufenden Betrieb. Sieben Regalbreiten von 900 bis 1.500 mm, Regalhöhen von 2.000 bis 4.500 mm mit 3 bis 6 Lagerebenen, für Räder von 550 bis 750 mm Ø. Aus Grund- und Anbauregalen beliebig erweiterbar.
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Für SUV- und schwere Kompletträder: Großfach-Räderregale mit 400 kg pro Ebene in 1.500 und 2.000 mm Breite sowie SUV-Regale mit 400 kg pro Ebene und 500 mm Tiefe für Räder bis 22 Zoll – kombinierbar mit allen Räder- und Fachbodenregalen des Stecksystems.
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Mehrgeschossanlagen bis 7.500 mm Bauhöhe nutzen die volle Raumhöhe. Praxisbeispiel Autohaus Stegelmann: rund 5.000 Rädersätze auf zwei Ebenen in einer Halle von 50 × 18,8 m, mit ca. 400 Räderregalen und integriertem Etagenheber. SCHULTE plant und baut mehrgeschossige Anlagen inklusive Statik und Genehmigungsverfahren – komplett aus einer Hand.
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SCHULTE bietet mehr unterschiedliche Regalbreiten als alle Wettbewerber. Das ermöglicht maximale Effizienz auf jeder Grundrisssituation – auch auf unregelmäßigen Freiflächen.
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Wir passen ihre Regalanlage an Ihre Bedürfnisse an.

Der SCHULTE Vorteil
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Breite Traversenprofile mit größerer Auflagefläche schützen die Reifenflanken. Das ist ein echtes Qualitätsargument gegenüber Ihren Einlagerungs-Kunden.
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Europas modernste Fachbodenregal-Produktion ermöglicht kurze Lieferzeiten – auch für Individuallösungen. Planung, Lieferung, Montage und Abnahme aus einer Hand.
07
SCHULTE Planungsprofis erstellen einfach verständliche 3D-Visualisierungen. Sie sehen Ihr Lager im Detail, bevor Sie entscheiden. Kostenlos und unverbindlich.
Technische Daten - SCHULTE Räderregale für die Reifenlagerung
| Produktbasis | Räderregale aus dem MULTIplus Stecksystem (Grund- und Anbauregale) |
| Fachlast | 150 kg pro Ebene (Großfach-Räderregale und SUV-Regale: 400 kg) |
| Regalbreiten | 900 / 1.000 / 1.050 / 1.150 / 1.200 / 1.300 / 1.500 mm |
| Regalhöhen | 2.000 / 2.750 / 3.500 / 4.500 mm mit 3 / 4 / 5 / 6 Lagerebenen |
| Regaltiefe | 400 mm (SUV-Regale: 500 mm) |
| Raddurchmesser | 550 – 750 mm Ø |
| Reifen pro Ebene | 4 Reifen (bis 195–285 mm Breite je nach Regalbreite), bei 1.500 mm Breite 6 Reifen bis 225 mm |
| Raster (Höhenverstellung) | 25 mm – auch im laufenden Betrieb verstellbar |
| Lagerung | Einfach (Rädersätze nebeneinander) oder doppelt (paarweise hintereinander) in 2- bis 4-reihigen Regalzeilen |
| Empfohlene Gangbreite | 1.200 mm |
| Mehrgeschossanlagen | bis 7.500 mm Bauhöhe |
| Montage | Stecksystem – schneller Aufbau durch einfaches Stecken der Ebenen |
| Oberfläche | verzinkt |
| Nachkaufgarantie | 10 Jahre |
| Produktion | Made in Germany |
Häufig gestellte Fragen
Ein Reifenregal amortisiert sich in der Regel bereits vor der zweiten Saison. Rechenbeispiel: Bei 200 eingelagerten Radsätzen und 45 € Einlagerungsgebühr pro Radsatz und Saison erzielen Sie 18.000 € Jahresumsatz. Die Investition für 67 SCHULTE Räderregale (900 mm breit, 2.000 mm hoch, je 3 Radsätze) beträgt laut Listenpreis ca. 6.669 € zzgl. MwSt. Der 5-Jahres-ROI liegt bei über 83.000 €.
Das hängt von Regalhöhe, Regalbreite und Gangbreite ab. Ein SCHULTE Räderregal nimmt pro Ebene 4 Reifen auf (bei 1.500 mm Regalbreite 6) – bei 2.000 mm Höhe mit 3 Lagerebenen also 3 Radsätze, bei 4.500 mm Höhe mit 6 Lagerebenen 6 Radsätze. Praxisbeispiel: Das Autohaus Stegelmann lagert rund 5.000 Rädersätze in einer zweigeschossigen Anlage auf einer Hallenfläche von 50 × 18,8 m – über 5 Radsätze pro m² inklusive Gängen.
ROI-Formel: (Einlagerungsgebühr × Anzahl Radsätze × Saisons pro Jahr × Jahre) − Investition. Nutzen Sie unseren interaktiven ROI-Rechner auf dieser Seite für Ihre individuelle Kalkulation – Eingabe in unter 30 Sekunden.
Von Auftragseingang bis zur abgenommenen Anlage dauert es 6–8 Wochen. Das schließt Planung, Produktion, Lieferung und Montage durch SCHULTE-Monteure ein. Für komplexe Mehrgeschossanlagen kalkulieren wir den Zeitplan individuell.
Für kleine Werkstätten und Einzelstandorte empfehlen sich die SCHULTE Räderregale aus dem MULTIplus-Stecksystem: Sie starten mit einem Grundregal und erweitern jederzeit um Anbauregale. Für sehr kleine Lagerflächen gibt es zusätzlich das Garagenregal-Set mit zwei Räderebenen und zwei Fachböden. SCHULTE bietet mehr unterschiedliche Regalbreiten als der Wettbewerb – so wird auch jede unregelmäßige Freifläche maximal effizient genutzt.
Nein. Reifen ohne Felgen lagern am besten senkrecht stehend in Reifenregalen. Kompletträder (Reifen mit Felge) sollten auf speziellen Traversenebenen gelagert werden. SCHULTE Traversenprofile sind breiter als beim Wettbewerb und bieten so eine reifenschonendere Auflagefläche.
Jetzt Beratungsgespräch vereinbaren – kostenlos & unverbindlich
Ob kleine Werkstatt mit freier Hallenfläche oder Mehrfilialbetrieb mit Zentrallagerbedarf: SCHULTE Planungsprofis entwickeln Ihre individuelle Lösung – inklusive kostenloser 3D-Visualisierung. Planung, Lieferung, Montage und Abnahme aus einer Hand. Deutsche Produktion.
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Fabian Kuhlmann
Vertriebsleiter