Reifen lagern - aber fachgerecht!

Wir regalen das.

Reifenlagerung für Werkstätten & Autohäuser – profitabel, platzsparend, schnell

Verwandeln Sie freie Hallenfläche in ein Profit-Center: Saisonale Reifeneinlagerung mit SCHULTE-Regalen amortisiert sich schon nach 1–2 Radwechselsaisons. Komplettservice aus einer Hand – von der Planung bis zur Abnahme.

Inhalt:

Reifenlagerung: Kosten senken oder Umsatz steigern – je nach Betriebsgröße

Ob kleine eigenständige Werkstatt oder Mehrfilialbetrieb mit 10+ Standorten: Die steigende Nachfrage nach professioneller Reifeneinlagerung schafft konkreten Handlungsbedarf. Drittanbieter verteuern ihre Services durch höhere Spritpreise, eigene Lagerkapazität in der Halle liegt brach, und 2 × pro Jahr ist die Kundennachfrage garantiert – Frühjahr und Herbst. SCHULTE liefert die passende Lösung: überschaubare Investition, klarer ROI, kein eigener Koordinationsaufwand dank Komplettservice.

Lösungen für jede Herausforderung

Kleine Werkstätten & Einzelstandorte – schnelles Geld mit überschaubarem Investment

Als Inhaber einer eigenständigen Werkstatt, eines Franchisepunktes (Reifenhandel, Servicepunkt, Autohandel) oder einer Einzelbetriebsstätte kennen Sie den Druck: Externe Reifenlagerung wird teurer, die Umherfahrerei kostet Zeit und Geld, und in der Halle liegt Fläche brach. 

Mit einem SCHULTE-Reifenregal-System erschließen Sie in 6–8 Wochen ein neues Profit-Center – ohne eigenes Montageteam, ohne großen Planungsaufwand.
 

Warum SCHULTE für kleine Betriebe die erste Wahl ist:
 

  • + 6–8 Wochen von Auftragseingang bis Abnahme (Europas modernste Fachbodenregal-Produktion)
  • + Kostenlose 3D-Planung – verständliche Visualisierung, bevor Sie entscheiden
  • + Mehr Regalbreiten als der Wettbewerb – maximale Effizienz auf jeder Freifläche
  • + Reifenschonende Lagerung durch breite Traversenprofile mit größerer Auflagefläche
  • + Schneller ROI: Schon nach 1–2 saisonalen Radwechseln sind die Regale bezahlt
  • + Kein eigener Koordinationsaufwand dank SCHULTE Komplettservice (Planung, Lieferung, Aufbau, Abnahme)

     

Mehrfilialbetriebe & Zentrallager – Effizienz, Ergonomie, Skalierbarkeit

Für Werkstätten und Autohändler mit 2–3 und mehr Betriebsstätten stehen Modernisierung und Skalierung im Vordergrund: Zusammenlegung mehrerer Standorte in einem Zentrallager, Übernahme von Wettbewerbern, oder die Notwendigkeit, gewachsene Strukturen effizienter zu gestalten. SCHULTE ist Experte für Optimierung im Bestand – und liefert von der eingeschossigen Einstiegslösung bis zur vollautomatisierten Mehretagenanlage alles aus einer Hand.

Was SCHULTE für Mehrfilialbetriebe leistet:
 

  • + Expertenwissen für mehrgeschossige Anlagen – Planung, Statik, Genehmigungsverfahren
  • + Breites Produktportfolio: von puren Reifen- und Räderregalen bis zu Automatisierungslösungen
  • + Ergonomisch optimierte Lösungen für bessere Arbeitsbedingungen der Mitarbeiter
  • + Schnelle Individuallösungen durch Europas modernste Fachbodenregal-Produktion
  • + Standardisierter Rollout auf mehrere Standorte möglich
  • + SCHULTE als Single-Point-of-Contact: Deutsche Produktion, Planung, Lieferung und Montage aus einer Hand

SCHULTE Räderregale

Das richtige System für jeden Betrieb

01

Räderregale MULTIplus – Kernprodukt Reifenlagerung

Reifenschonende Traversen, 150 kg Fachlast pro Ebene, im 25-mm-Raster verstellbar – auch im laufenden Betrieb. Sieben Regalbreiten von 900 bis 1.500 mm, Regalhöhen von 2.000 bis 4.500 mm mit 3 bis 6 Lagerebenen, für Räder von 550 bis 750 mm Ø. Aus Grund- und Anbauregalen beliebig erweiterbar.

02

Großfach-Räderregale & SUV-Regale für schwere Räder

Für SUV- und schwere Kompletträder: Großfach-Räderregale mit 400 kg pro Ebene in 1.500 und 2.000 mm Breite sowie SUV-Regale mit 400 kg pro Ebene und 500 mm Tiefe für Räder bis 22 Zoll – kombinierbar mit allen Räder- und Fachbodenregalen des Stecksystems.

03

Mehrgeschossige Anlagen – maximale Flächennutzung

Mehrgeschossanlagen bis 7.500 mm Bauhöhe nutzen die volle Raumhöhe. Praxisbeispiel Autohaus Stegelmann: rund 5.000 Rädersätze auf zwei Ebenen in einer Halle von 50 × 18,8 m, mit ca. 400 Räderregalen und integriertem Etagenheber. SCHULTE plant und baut mehrgeschossige Anlagen inklusive Statik und Genehmigungsverfahren – komplett aus einer Hand.

04

Mehr Regalbreiten als der Wettbewerb

SCHULTE bietet mehr unterschiedliche Regalbreiten als alle Wettbewerber. Das ermöglicht maximale Effizienz auf jeder Grundrisssituation – auch auf unregelmäßigen Freiflächen.

Anfrage senden

Wir passen ihre Regalanlage an Ihre Bedürfnisse an.

Der SCHULTE Vorteil
 

  • Wir übernehmen die Planung
  • Nachträglich erweiterbare Systeme
  • Lange Nachkaufgarantie

05

Reifenschonende Traversenprofile

Breite Traversenprofile mit größerer Auflagefläche schützen die Reifenflanken. Das ist ein echtes Qualitätsargument gegenüber Ihren Einlagerungs-Kunden.

06

6–8 Wochen von Auftrag bis Abnahme

Europas modernste Fachbodenregal-Produktion ermöglicht kurze Lieferzeiten – auch für Individuallösungen. Planung, Lieferung, Montage und Abnahme aus einer Hand.

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3D-Visualisierung inklusive

SCHULTE Planungsprofis erstellen einfach verständliche 3D-Visualisierungen. Sie sehen Ihr Lager im Detail, bevor Sie entscheiden. Kostenlos und unverbindlich.

Technische Daten - SCHULTE Räderregale für die Reifenlagerung

  
ProduktbasisRäderregale aus dem MULTIplus Stecksystem (Grund- und Anbauregale)
Fachlast150 kg pro Ebene (Großfach-Räderregale und SUV-Regale: 400 kg)
Regalbreiten900 / 1.000 / 1.050 / 1.150 / 1.200 / 1.300 / 1.500 mm
Regalhöhen2.000 / 2.750 / 3.500 / 4.500 mm mit 3 / 4 / 5 / 6 Lagerebenen
Regaltiefe400 mm (SUV-Regale: 500 mm)
Raddurchmesser550 – 750 mm Ø
Reifen pro Ebene

4 Reifen (bis 195–285 mm Breite je nach Regalbreite), bei 1.500 mm Breite 6 Reifen bis 225 mm

Raster (Höhenverstellung)25 mm – auch im laufenden Betrieb verstellbar
LagerungEinfach (Rädersätze nebeneinander) oder doppelt (paarweise hintereinander) in 2- bis 4-reihigen Regalzeilen
Empfohlene Gangbreite1.200 mm
Mehrgeschossanlagenbis 7.500 mm Bauhöhe
MontageStecksystem – schneller Aufbau durch einfaches Stecken der Ebenen
Oberflächeverzinkt
Nachkaufgarantie10 Jahre
ProduktionMade in Germany

Häufig gestellte Fragen

  • Wie schnell amortisiert sich ein Reifenregal?

    Ein Reifenregal amortisiert sich in der Regel bereits vor der zweiten Saison. Rechenbeispiel: Bei 200 eingelagerten Radsätzen und 45 € Einlagerungsgebühr pro Radsatz und Saison erzielen Sie 18.000 € Jahresumsatz. Die Investition für 67 SCHULTE Räderregale (900 mm breit, 2.000 mm hoch, je 3 Radsätze) beträgt laut Listenpreis ca. 6.669 € zzgl. MwSt. Der 5-Jahres-ROI liegt bei über 83.000 €.

  • Wie viele Reifen passen auf einen Quadratmeter Lagerfläche?

    Das hängt von Regalhöhe, Regalbreite und Gangbreite ab. Ein SCHULTE Räderregal nimmt pro Ebene 4 Reifen auf (bei 1.500 mm Regalbreite 6) – bei 2.000 mm Höhe mit 3 Lagerebenen also 3 Radsätze, bei 4.500 mm Höhe mit 6 Lagerebenen 6 Radsätze. Praxisbeispiel: Das Autohaus Stegelmann lagert rund 5.000 Rädersätze in einer zweigeschossigen Anlage auf einer Hallenfläche von 50 × 18,8 m – über 5 Radsätze pro m² inklusive Gängen.

  • Wie berechne ich den ROI meiner Reifenlagerung?

    ROI-Formel: (Einlagerungsgebühr × Anzahl Radsätze × Saisons pro Jahr × Jahre) − Investition. Nutzen Sie unseren interaktiven ROI-Rechner auf dieser Seite für Ihre individuelle Kalkulation – Eingabe in unter 30 Sekunden.

  • Wie lange dauert es von der Bestellung bis zur Nutzung?

    Von Auftragseingang bis zur abgenommenen Anlage dauert es 6–8 Wochen. Das schließt Planung, Produktion, Lieferung und Montage durch SCHULTE-Monteure ein. Für komplexe Mehrgeschossanlagen kalkulieren wir den Zeitplan individuell.

  • Welches Regalsystem eignet sich für kleine Werkstätten?

    Für kleine Werkstätten und Einzelstandorte empfehlen sich die SCHULTE Räderregale aus dem MULTIplus-Stecksystem: Sie starten mit einem Grundregal und erweitern jederzeit um Anbauregale. Für sehr kleine Lagerflächen gibt es zusätzlich das Garagenregal-Set mit zwei Räderebenen und zwei Fachböden. SCHULTE bietet mehr unterschiedliche Regalbreiten als der Wettbewerb – so wird auch jede unregelmäßige Freifläche maximal effizient genutzt.

  • Werden Reifen mit und ohne Felgen gleich gelagert?

    Nein. Reifen ohne Felgen lagern am besten senkrecht stehend in Reifenregalen. Kompletträder (Reifen mit Felge) sollten auf speziellen Traversenebenen gelagert werden. SCHULTE Traversenprofile sind breiter als beim Wettbewerb und bieten so eine reifenschonendere Auflagefläche.

Jetzt Beratungsgespräch vereinbaren – kostenlos & unverbindlich

Ob kleine Werkstatt mit freier Hallenfläche oder Mehrfilialbetrieb mit Zentrallagerbedarf: SCHULTE Planungsprofis entwickeln Ihre individuelle Lösung – inklusive kostenloser 3D-Visualisierung. Planung, Lieferung, Montage und Abnahme aus einer Hand. Deutsche Produktion.

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Fabian Kuhlmann

Vertriebsleiter